© Mario Chiavetta . Pubblicata il 14 Novembre 2009.

Il progetto rintraccia, riqualificando a livello ambientale l’area, gli elementi di complessità costituiti dalla viabilità e dalla presenza del porto risolvendo il problema della circolazione veicolare dei trasporti (gommato trasporto container’s con mezzi pesanti) per un razionale e veloce collegamento alla circonvallazione nelle direzioni autostradali PA-CT-ME e PA-TP. Attraverso la progettazione architettonica degli edifici della Municipalità si rende fruibile e pubblica tutta l’area adiacente a parco urbano riconnettendola al Parco della Favorita, al tessuto urbano ed alle presistenze prevedendo, attraverso un veloce percorso sul fronte a mare, una connessione su una delle sponde del fiume Oreto. Una serie di edifici a carattere e destinazione pubblica, oltre a quelli degli uffici municipali, renderanno fruibili e godibili le aree di bordo come ricucitura alla città ed ai sietemi di relazione urbana. Nell’area del porto, in relazione agli accessi alla città dei visitatori in arrivo,il progetto prevede l’uso delle tramvie per raggiungere il centro città ed una torre-albergo oltre a posteggi dedicati.

© Mario Chiavetta . Pubblicata il 14 Novembre 2009.

© Mario Chiavetta . Pubblicata il 14 Novembre 2009.

© Mario Chiavetta . Pubblicata il 14 Novembre 2009.