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Brescia (BS), Italia

Ponte Ciclo-pedonale S.rocco Mitria

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“sovente ho messo piede sui ponti che uniscono (o dovrebbero unire) la cultura scientifica con quella letteraria scavalcando un crepaccio che mi è sempre sembrato assurdo.”

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Primo Levi, l’altrui mestiere, Einaudi , Torino, 1985

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Questo ponte trova parte del suo senso nella stretta collaborazione con gli ingegneri strutturisti, nella negazione dei paradigmi dell’efficienza fine a se stessa che scambia lo strumento (il ponte) con l’obbiettivo.

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Viene negato quindi il consolidato processo che vede in Italia il ponte come manufatto esclusivamente tecnico e la sua progettazione affidata solo agli ingegneri.

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L’obbiettivo qui è invece la costruzione di un luogo.

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Con Heidegger “il ponte porta il fiume, le rive e la terra ad una vicinanza reciproca: raduna la terra come paesaggio intorno al fiume”.

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Il ponte permette di raggiungere dall’abitato la chiesa romanica della Mitria senza dover percorrere pedonalmente l’unica via attualmente possibile: la strada provinciale.

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Il dialogo tra le due porte costituisce un volume in tensione che accentua l’idea di paesaggio, insita sia nell’etimologia di ponte che di porta .

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Quindi, nella struttura ossidata, quasi fosse preesistente, passa per prima la struttura fluida color argento e poi, mentre sotto scorre il fiume, il fruitore può compiere il suo percorso.

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