Photo: Jesus Granada © All rights reserved. Courtesy by Estudio Carbajal

© Estudio Carbajal . Pubblicata il 01 Luglio 2010.

Estaciones de Autobuses en Sanlúcar y Chipiona. Cádiz 2000 – 2005

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© Estudio Carbajal . Pubblicata il 01 Luglio 2010.

Unas pequeñas estaciones como estas, pueden ser en esencia un lugar cubierto, un umbráculo amplio capaz de albergar no más de diez autobuses y que permite trazar al resguardo del sol y de la lluvia unas dársenas de estacionamiento, (a 45º y con giro de acceso en el sentido de las agujas del reloj), separadas por andenes para la bajada y subida de viajeros.Un espacio sencillo, no necesariamente preciso en sus límites, que posibilite una fácil maniobra de los vehículos y al que acompaña un área de servicio de perímetro controlado donde situar las taquillas, consigna, aseos, cafetería y zonas de espera. En Sanlúcar de Barrameda la estación se emplazó en la franja central de un nuevo boulevard que vino a sustituir al antiguo trazado del ferrocarril, así el umbráculo, superficie rectangular abierta en sus extremos, se presenta en continuidad con los espacios públicos de este, formando parte de la sucesión de ámbitos que se encadenan en su recorrido. Sobre uno de sus lados mayores se apoya el área de servicio, edificación también rectangular y organizada en su interior por franjas de uso. Próxima a los andenes y tras las cristaleras que las separan de estos, las zonas de espera elevadas sobre entarimados de madera que permiten observar la llegada y salida de autobuses, más al interior ocupan la franja central los espacios de circulación y formación de colas ante taquillas, y alineados sobre el fondo, la consigna, taquillas, aseos y cafetería. En Chipiona la estación se localizó en terrenos análogos, una parcela a la que envuelven tres vías de circulación rodada, la antigua carretera de unión con Sanlúcar y dos de nueva creación. Con ligeros cambios y alguna corrección en el funcionamiento del área de servicio se trasladó el edificio.

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© Estudio Carbajal . Pubblicata il 01 Luglio 2010.

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© Estudio Carbajal . Pubblicata il 01 Luglio 2010.

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© Estudio Carbajal . Pubblicata il 01 Luglio 2010.

© Estudio Carbajal . Pubblicata il 20 Luglio 2010.