Morcone (BN), Italia

MOBILITA' NEL CENTRO STORICO DI MORCONE

COSTRUCTURA Consulting s.c., ing. Alfredo Rizzi, ing. Feliciano Cefalo, ing. Vittorio Solla

Il progetto per la mobilità urbana del Comune di Morcone individua un sistema di connessioni differenziate tese ad integrare i percorsi pedonali e carrabili esistenti con percorsi meccanizzati (ascensori verticali ed inclinati), oltre alla definizione di un insieme di parcheggi lungo il perimetro esterno del centro storico. L’obiettivo principale degli interventi consiste nel migliorare l’accessibilità ai servizi esistenti nel centro storico (Municipio, Auditorium, Scuola Elementare Principe di Napoli, presidio sanitario, ecc.) ed alla struttura insediativa residenziale, nonché potenziare la mobilità attraverso un sistema di risalita meccanizzato, che dovrebbe contribuire ad evitare l’ulteriore abbandono del centro storico di Morcone e favorire la sua valorizzazione. Il progetto proposto si configura come un sistema unico, caratterizzato da elementi puntuali di connessione messi in rete da percorsi pedonali e carrabili, in grado di integrarsi con il tessuto urbano del centro storico di Morcone, costituito da abitazioni singole che, accostandosi e compenetrandosi, anche a diverse quote, definiscono le “insulae” urbane, comparti unici ben strutturati, senza un inizio ed una fine nettamente delineati. Il sistema di mobilità ed accessibilità è stato, pertanto, strutturato nell’intento di valorizzare gli elementi caratteristici dell’ambiente urbano costituiti soprattutto dalle strade, di frequente configurate in gradonate che segnano i percorsi. Esse si snodano lungo le case e gli orti, passano sotto i portici, si allargano in piazze che spesso si aprono verso valle. Infatti, le forme che le architetture assumono derivano dall’andamento delle strade che ne definiscono il perimetro, oltre che dalla pendenza del terreno che ne determina le altezze. Gli isolati che ne derivano assumono conformazioni irregolari e danno luogo a molteplici abitazioni indipendenti a cui si accede da differenti quote altimetriche. La particolare conformazione morfologica del contesto e gli usi che derivano richiedono la realizzazione di un sistema di connessioni che penetri nel tessuto urbano, integrandosi con il preesistente ed in grado di dialogare con essi. Pertanto, si è definito un sistema di risalita che da via degli Italici conduce alla piazza S. Salvatore, costituito da quattro ascensori, di cui tre verticali ed uno inclinato, a cui corrisponde un sistema di terrazze panoramiche sulla valle ed una rete di percorsi pedonali e carrabili. Nell’insieme, il progetto si configura come un intervento basato sulla evidenziazione di “punti, linee e superfici”, in grado di valorizzare le peculiarità della struttura urbana del centro storico e di migliorare la mobilità e l’accessibilità.

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