© Marco Introini Photography . Pubblicata il 26 Novembre 2010.

Durante i lavori di pavimentazione di piazza Manin nell’ambito del progetto di riqualificazione architettonica di Piazza del Popolo è stata rinvenuta sotto di essa una galleria antiaerea risalente alla seconda guerra mondiale; i cunicoli si sviluppano secondo un percorso a Z attraverso un largo corridoio in muratura, voltato a botte e intonacato, per una altezza libera di 3 m ed una larghezza di circa 2,5 m . Le spesse volte, in muratura (38 cm circa) sono costituite da mattoni realizzati a macchina; le murature sono anch’esse in mattoni pieni a tre teste. Lievi pendenze interne delle pavimentazioni, e fori di collegamento alla base delle pareti mettono in comunicazione gli ambienti e consentono all’acqua di invadere i cunicoli in occasione dell’innalzamento del fiume Livenza, per poi defluire nuovamente . Sulle volte ,una serie di fori circolari premettevano probabilmente l’aerazione dei locali. La pavimentazione alla base del Bunker integra in buona parte dei locali ad esclusione del tratto iniziale è costituita da pianelle di cotto realizzate a macchina dello spessore di 2-3 cm posate su terreno compattato.

© Marco Introini Photography . Pubblicata il 26 Novembre 2010.

Interventi

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

L’accesso è una “botola” costituita da lastre di trachite annegate su telai di acciaio zincato di 90cm x300 cm.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

La discesa avviene su una scaletta a doppia rampa in acciaio zincato che si apre sul piccolo vestibolo sottostante attraverso una fitta griglia di piatti in acciaio.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

Lampade industriali alimentate a neon collocate negli angoli degli ambienti scandiscono la sequenza dei cunicoli. Aria e luce vengono filtrati attraverso lunghi cilindri in acciaio zincato del diametro di 15cm calati all’interno degli sfiati esistenti.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

Dal punto di vista statico si è provveduto ad alcuni interventi di miglioria attraverso iniezioni a bassa pressione di malta nelle murature e sulla volta nei punti in cui erano presenti fessure.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

L’lluminazione notturna dei corridoi del rifugio svela attraverso i fori presenti sulla pavimentazione della piazza la presenza del sottostante tracciato.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.

© lr-architetti . Pubblicata il 25 Novembre 2010.