© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
Folti di bosco in città, tappeti urbani come elementi aggreganti, percorsi urbani di convivenza pacifica tra pedoni-ciclisti e automobilisti, architettura stradale nell’ottica di un dialogo tra storia locale e slancio verso il futuro…
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
Obiettivi apparentemente utopistici cui si è riusciti a dar corpo attraverso un accurato studio sia dell’area in esame, sia delle proposte avanguardiste già in voga in alcuni paesi europei.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
Il progetto di riqualifica per viale Mazzini in Chiari ha riguardato non solo la valorizzazione del tracciato stradale secondo le tecniche del traffic calming (che hanno previsto la nobilitazione e la riduzione ottica della sezione transitabile con l’effetto di indurre una riduzione della velocità dei veicoli in transito), ma anche secondo strategie architettoniche ben studiate che hanno permesso il dialogo tra l’area caratterizzata da edifici di recente costruzione e quella costellata da costruzioni storiche. Per sottolineare questo passaggio e dare voce all’identità storica di Chiari si è ritenuto opportuno inserire un elemento di cerniera tra queste due realtà attraverso una rotatoria semisormontabile che riesce a collegare, e al contempo a differenziare, le due parti della città.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
Certi che la buona riuscita di un progetto dipenda dal giusto equilibrio tra più anime dello stesso, abbiamo deciso di valorizzare Viale Mazzini a Chiari oltre che con interventi architettonici-stradali, anche attraverso la progettazione del verde e interventi “a zero cubatura”.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
Per quanto riguarda la riconfigurazione del verde urbano si è optato da un lato per il mantenimento del verde esistente secondo un nuovo disegno che ha permesso lo sfruttamento del doppio filare di alberi per il passaggio di una pista ciclopedonale, dall’altro si è optato per l’inserimento di filari bassi di “taxus baccata” a forma conica per delimitare visivamente l’area pedonale da quella veicolare.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
Ancor più rilevante nell’ottica di un’architettura paesaggistica che preveda la convivenza tra verde e città, è stata la scelta di arretrare notevolmente il muro di cinta della villa Mazzotti per far fluire liberamente nel viale il Parco e la sua splendida vegetazione, così da regalare ai cittadini di Chiari percorsi ancor più piacevoli in grado di donare un folto di bosco in città. Il progetto si è proposto inoltre di valorizzare gli elementi aggreganti nello scenario urbano, così da restituire ai cittadini un viale da vivere e scoprire ogni giorno. Con questi propositi si è definita la creazione di un “tappeto urbano” in grado di collegare e far dialogare l’area, il viale, e gli importanti edifici di riferimento (l’ospedale e l’ex scuola). Si è venuta a costituire così quella che i francesi chiamano la “place traversante”, ossia la piazza che si espande fino ad interessare tutta la carreggiata stradale.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
Sfruttando questa piazza fluida che fa da collante tra le attività e le aree della città, si è poi deciso di posizionare in punti strategici alcuni innovativi elementi di arredo urbano concepiti secondo il modello dei de hors, ossia strutture leggere in concessione precaria dal linguaggio compositivo forte e chiaramente contemporaneo, da adibirsi a funzioni in grado di dare un supporto all’aggregazione e ai servizi per la socialità.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
L’unione tra queste “architetture a zero cubatura” con interventi di valorizzazione architettonica- stradale, e l’accurata progettazione del verde unita al fluire incontrastato della vegetazione della Villa Mazzotti nel viale, hanno dato vita a un progetto di riqualifica complessivo che coinvolge più anime e più volti della città di Chiari, in grado di dar corpo a una piazza continua che si estende per tutto il viale.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
© Mario Bonicelli . Published on April 08, 2011.
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