© LOIDL / WESSENDORF. Published on April 15, 2011.

Im Wettbewerb ging es um die Neugestaltung des Bahngeländes am Bayerischen Bahnhof entlang der Trasse des City-Tunnels. Insgesamt 40 Hektar ungenutzte Fläche gilt es neu zu formieren und zu gestalten. Kern der Anlage soll eine Parklandschaft werden, die den Leipziger Süden mit der Innenstadt verbindet.

© LOIDL / WESSENDORF. Published on April 14, 2011.

Das städtebauliche Konzept basiert auf der Grundidee, den Stadtraum in einzelne Parkfelder zu gliedern und analog einer Perlenkette an der Bahnlinie aufzufädeln. Durch die alternierende Anordnung nach Osten und Westen wird ein Dialog zwischen beiden Seiten aufgerufen und eine Inwertsetzung der unterschiedlichen Teilräume erreicht. Der besondere Gewinn dieser Flächen- und Baufeldsordnung besteht darin, dass die Bahntrasse zu einem nahezu selbstverständlichen Abschluss der östlich gelegenen Bebauung und Freiflächen wird.

© LOIDL / WESSENDORF. Published on April 14, 2011.

Jedes der einzelnen neuen Quartiere leitet sich aus dem bestehenden angrenzenden Stadtmuster ab, nimmt gleichzeitig Bezüge zur Gleisanlage und der gegenüberliegenden Parkseite auf und bildet eine klare Kante zum Park aus.

© LOIDL / WESSENDORF. Published on April 14, 2011.

Die Entdeckung einer neuen, inszenierten Landschaftsromantik sowie das Wohnen an naturnaher Landschaft sind die Themen für die Etablierung eines robusten Stadtparks für die Leipziger Südvorstadt.

© LOIDL / WESSENDORF. Published on April 14, 2011.

© LOIDL / WESSENDORF. Published on April 14, 2011.