© Antonio Maria Ledda . Pubblicata il 28 Novembre 2011.

Il concetto di linea è stato la spinta teorica che ha caratterizzato il percorso progettuale della pensilina.“Si chiama linea un qualsiasi oggetto o traccia, curvo o no, congiungente due punti, il suo inizio e la sua fine, detti estremi”1. La linea è, in sostanza, una rappresentazione schematica del percorso che un oggetto compie nello spaziotempo 2 e quindi l’icona più rappresentativa per il Servizio di Trasporto Pubblico Regione Autonoma della Sardegna. Com’è noto, la linea ricopre molti altri significati: tipico della linea è essere considerata, per la sua forma, simbolo di logicità e semplicità: è dunque possibile ad esempio, seguire una linea di pensiero3. Da queste considerazioni teoriche nasce l’idea progettuale. L’impianto è studiato per essere un segno riconoscibile nel territorio grazie ad un disegno che richiama il concetto della linea, è l’andamento della stessa che rappresenta il segno identificativo e caratterizza le singole sezioni che assolvono le funzioni di supporto all’utenza del trasporto pubblico. Nello specifico sono state individuate le funzioni espressamente richieste dal disciplinare di gara e ad ognuna di esse è stata associata una linea derivante dallo studio ergonomico delle funzioni ospitate, che ha fatto emergere i seguenti cinque moduli tipo: 1. la seduta; 2. l’attesa in piedi e per i disabili; 3. il totem informativo; 4. la rastrelliera per le bici; 5. il cestino per la raccolta differenziata.

© Antonio Maria Ledda . Pubblicata il 28 Novembre 2011.

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