© Degli Esposti Architetti . Pubblicata il 18 Gennaio 2005.

Il progetto di riqualificazione del centro cittadino muove dalla volontà di valorizzare le identità dei nuclei storici di Cormano Vecchia e di Brusuglio, differenziandoli tra loro nei cromatismi, e di collegarli attraverso uno spazio dotato di specifica riconoscibilità, la “promenade urbana”. Questa seguirà il tracciato via Caduti della Libertà-via Vittorio Veneto e sarà caratterizzata da un’estetica spiccatamente moderna, che si confronterà autonomamente con quella dei nuclei storici. Il senso di appartenenza della cittadinanza si potrà dunque ancorare alle tre identità differenziate ed interconnesse del centro urbano: Cormano Vecchia, Promenade, Brusuglio. Il passaggio da uno all’altro dei tre sistemi avviene nelle piazze Scurati e Giussani, ampiamente pedonalizzate, le “porte” che rappresentano anche l’ingresso alla promenade.

© Degli Esposti Architetti . Pubblicata il 18 Gennaio 2005.

Una parte di via Roma a Cormano Vecchio, via Manzoni e via Promessi Sposi a Brusuglio ed un tratto di via Vittorio Veneto lungo la promenade saranno zone a traffico limitato, per favorire la circolazione ciclo-pedonale dei cittadini.

© Degli Esposti Architetti . Pubblicata il 18 Gennaio 2005.

Nell’elaborazione del presente progetto è stato considerato come dato vincolante lo spostamento della stazione delle Ferrovie Nord in corrispondenza di via N. Sauro, con la conseguente chiusura dell’esistente passaggio a livello e la realizzazione di un sottopasso esclusivamente pedonale. La contemporanea realizzazione di due sottopassi carrabili sul perimetro del centro urbano consentirà l’accessibilità veicolare allo stesso, scaricando l’asse via Caduti della Libertà – via Vittorio Veneto, che potrà così assurgere pienamente al suo nuovo ruolo di spazio pubblico contemporaneo.

L’altro punto critico della promenade è il sovrappasso autostradale, in corrispondenza del quale il sedime della viabilità locale è ridotto al minimo. L’istallazione di grandi pitture murali con soggetto la storia della cittadina farà diventare questo spazio una “galleria della memoria”, che unisce i due nuclei storici laddove l’infrastruttura li separa.