Il riciclo e il riuso dei vagoni passeggeri dei treni dismessi integrati a nuovi materiali e tecnologie rappresenta il concetto base su cui viene sviluppata una soluzione innovativa di unità abitativa prefabbricata. Lidea generale si articola attraverso una serie di elementi modulari ricavati dalle sezioni trasversali del vagone passeggeri,tali sezioni si caratterizzano attraverso differenti possibili aggregazioni:
MODULO BASE aggregato in maniera lineare
MODULO a T consente di ottenere composizioni complesse
Il prototipo di unità abitativa prefabbricata viene approfondito nella progettazione sulla base di alcune linee guida:
- sostenibilità
- modularità
- comfort
- flessibilità
- mobilità
SOSTENIBILITA Alla base dellidea progettuale vi è il riuso di mezzi di trasporto dismessi integrati a nuove tecnologie e materiali sostenibili che fanno del LIVING TRAIN un prodotto economico e facilmente realizzabile che utilizza risorse rinnovabili ed energia pulita.
Il profilo tecnologico del prototipo prevede pannelli fotovoltaici in copertura, ventilazione naturale, recupero acqua piovana, e smaltimento di rifiuti organici integrato nel sistema.
MODULARITA Il prototipo si basa sullaggregazione modulare di elementi ricavati da sezioni trasversali di treni dismessi. Grazie a questo concetto il LIVING TRAIN consente infinite combinazioni sia formali che distributive, in tal modi vengono forniti una serie di moduli dalle diverse caratteristiche:
-Modulo Living, nasce per servire zone giorno e notte, fornito di impianti per garantire il benessere abitativo, è totalmente personalizzabile in quanto concepito come involucro allinterno del quale ricreare il proprio personale ambiente (nel prototipo abbiamo inserito a nostro piacimento elementi di arredo di grandi firme)
-Modulo K, contenente la zona cucina
-Modulo Bath, ospita la zona bagno
-Modulo Green, terrazzino dellunità abitativa
COMFORT Il comfort abitativo è uno degli aspetti principali della progettazione del LIVING TRAIN. Il comfort termico è garantito da un aumento dello spessore isolante della pelle esterna,un sistema di ventilazione naturale, un impianto di climatizzazione gestibile attraverso schermi touchscreen;
Le ampie finestrature proprie delle carrozze passeggeri assicurano un elevata illuminazione naturale allinterno,gestibile attraverso sistemi di oscuramento.
FLESSIBILITA Oltre olle combinazioni dei moduli lineari ,linserimento del modulo a T consente di ottenere composizioni più articolate. La morfologia del LIVING TRAIN diviene così personalizzabile.
Laggregazione di tali unità abitative genera infinite combinazioni: a un piano, a due piani,urbanistica.
MOBILITA Le dimensioni del prototipo (circa 10m x 2,5/2,8m x 3m) lo rendono trasportabile su strada, aereo e ferrovia senza lutilizzo di scorte; il modulo a T nonostante un ingombro maggiore a terra può grazie alla moduli speciali essere smontato e trasportato al pari del prototipo.
