Riqualificazione Della Piazza Di Tavarnuzze
vista da nord
© giuseppe senofonte . Pubblicata il 12 Luglio 2006.
Ethos
palnimetria e profili
© giuseppe senofonte . Pubblicata il 12 Luglio 2006.
Il progetto affida ad una nuova pavimentazione omogenea lobiettivo di rendere unitario e riconoscibile lambito compreso tra via della Resistenza e via della Repubblica.
vista da sud
© giuseppe senofonte . Pubblicata il 12 Luglio 2006.
Due linee sinuose, riconoscibili per la loro giacitura, come increspature della superficie, provenienti da nord e da sud, costeggiando le strade principali, convergono nel cuore della piazza e ne definiscono in maniera univoca i confini. Fulcro di tale convergenza è ledificio della vecchia stazione mantenuto nella sua originaria posizione.
la stazione
© giuseppe senofonte . Pubblicata il 12 Luglio 2006.
Elementi geometrici e razionali, caratterizzati da superfici trasparenti vetro e acqua- sono pensati allinterno della geometria della nuova pavimentazione.
il percorso
© giuseppe senofonte . Pubblicata il 12 Luglio 2006.
Un sistema ben identificato di pensiline lineari, evidenzia lingresso dalla piazza al percorso di collegamento verso il Parco Pali.
La vecchia stazione e il chiosco
La vecchia stazione tranviaria viene preservata come memoria storica e sottratta allattuale indifferenza del contesto urbano. Il progetto si piega alla sua presenza, conferendole il ruolo di protagonista della nuova spazialità.
Allinterno delledificio sono previste attività ricettive, supportate dalla realizzazione di un locale esterno e autonomo per il ristoro e la preparazione cibi, dalla connotazione geometrica essenziale.
I materiali
Ricorsi lineari alternati di pietra naturale arenaria color grigioperla e di pietra scura di origine vulcanica scandiscono lintera superficie della piazza, individuando con tale alternanza ambiti con funzioni diverse.
Il sistema di gradini e cordoli delle due linee principali che strutturano il progetto, sono realizzati con rivestimento in acciaio corten, così come i principali elementi di arredo urbano (pali di illuminazione, panche, struttura pensiline).
La viabilità
Al fine di risolvere i problemi legati alla confluenza dei flussi veicolari principali, in prossimità di particolari incroci urbani, la nuova viabilità proposta prevede linversione dei sensi di marcia lungo via della Repubblica e via della Resistenza, nei tratti confinanti con larea dintervento. Si configura in tal modo una circolazione anulare intorno alla piazza che le linee di progetto assecondano e accompagnano, sostanziandone la scelta.
Le aree destinate a parcheggio ed alla percorrenza rallentata delle auto sono incluse nel disegno generale della nuova piazza ed il sistema dei parcheggi delle auto viene modificato in accordo alle nuove esigenze.
Il mercato
La distribuzione del mercato segue il sistema ordinato della pavimentazione e degli elementi di arredo che caratterizza lintero progetto, permettendo lo svolgimento del mercato settimanale nel rispetto della fruibilità dei percorsi e degli spazi destinati esclusivamente ai pedoni.
La nuova disposizione prevista per gli stalli ne permette un possibile incremento di 24 unità.
Slideshow
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