Tavola di progetto

© Walter Giani . Pubblicata il 12 Febbraio 2007.

Il nostro progetto propone l’abbattimento dell’edificio in Via Alfieri attualmente in stato di fatiscenza ed utilizzato come magazzino comunale, e di tutti gli edifici minori presenti nel cortile dell’edificio comunale (magazzini, centrale termica, cabina enel, box e depositi) e la costruzione di un nuovo edifico per la cultura ed il tempo libero sull’area destinata attualmente a giardino posta sulla Via Alfieri. All’interno di questo edificio trovano posto una grande sala da teatro da 372 posti al livello 0 e biblioteche spazi di lettura e di aggregazione sociale, sale per associazioni al livello superiore. Il livello superiore che aggetta sul volume della sala a livello 0 crea un grande spazio coperto che precede nell’ipotetico percorso del visitatore l’entrata nel foyer del teatro.

Planimetria e sistemazioni esterne

© Walter Giani . Pubblicata il 12 Febbraio 2007.

Lo scavo di un’autorimessa sotterranea su due livelli interrati per totale 70 posti auto a rotazione, 6 posti auto e 6 posti moto riservati alla Polizia Municipale, e un box per il custode.

Servizi Sociali

© Walter Giani . Pubblicata il 12 Febbraio 2007.

Il rifacimento interno e dei fronti degli edifici del palazzo Comunale con fronte su piazza De Gasperi e della Biblioteca su Via Villoresi.

Piazza del Municipio

© Walter Giani . Pubblicata il 12 Febbraio 2007.

La sistemazione della piazza De Gasperi e la creazione di una nuova piazza sul sedime dell’autorimessa interrata dietro al Palazzo Comunale.

Auditorium biblioteca

© Walter Giani . Pubblicata il 12 Febbraio 2007.

La creazione di una nuova centrale alimentata a gas metano per il condizionamento ed il riscaldamento dell’intero complesso.

Auditorium biblioteca

© Walter Giani . Pubblicata il 12 Febbraio 2007.

Tutti questi edifici sono messi a regime da un sistema di pavimentazione e arredo urbano e da un linguaggio architettonico comune.

La progettazione degli stessi tiene conto di un logica realizzata per comparti separati, realizzabili in tempi diversi e successivamente integrabili.

I percorsi pedonali esterni consentono di passare da un edificio all’altro senza dislivelli, come se tutte le emergenze architettoniche galleggiassero su un’unica grande piazza.

I visitatori che giungessero dall’autorimessa nelle ore serali in caso di manifestazioni nel nuovo auditorium possono agevolmente salire dai piani interrati nel grande spazio coperto che precede l’ingresso la foyer.

L’autorimessa è altresì collegata agli edifici comunali.

I materiali utilizzati sono tutti naturali e prediligono i colori del grigio della pietra nelle pavimentazioni, del legno nell’arredo urbano e del cotto nelle facciate