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Roma (RM), Italia

Touching Water

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aerial view

Kotka nasce come cittadina portuale fondata per l’industria del legno, e delle cartiere. Attorno a questa fiorente attività è cresciuta e si ampliata l’attuale configurazione urbana con due centri, Kotkansaari e Karhula. A tutt’oggi il carattere prevalente della cittadina è fortemente legata alla sua attività marinara e portuale.

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floating houses

Il grande vuoto che insiste sull’area di concorso fornisce la possibilità di disegnare un vero e proprio “pezzo di città” su cui poter esprimere e concretizzare un’idea contemporanea dell’ abitare.

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Il progetto propone un modo di disegnare la città non come successione o giustapposizione di singoli oggetti ed episodi architettonici, ma instaurando relazioni spaziali e architettoniche complesse secondo una proposizione “sistemica” di città. I vari elementi architettonici e paesaggistici si integrano secondo una vera e propria idea di “rete”, in alternativa ad un’idea di città gerarchizzata e centripeta, o fatta di sole emergenze architettoniche.

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Si promuove l’accessibilità ad ogni spazio e funzione, enfatizzando connessione e liberi percorsi tra le differenti parti e il resto della città, ma soprattutto cerca una nuova interfaccia urbana tra terra e mare.

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polish docks

Tutto il progetto è incentrato su questa realtà dialettica di concetto di limite fra terra e acqua: la linea di costa è contemporaneamente inizio e fine di un territorio di una città, partendo da una lettura del contesto, delle sue trame urbane preesistenti, quali la trama cartesiana degli isolati dell’area centrale, quella della east part of the competiton site of the Polish Docks, e quella residenziale del west side.

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patio houses

Il tema del waterfront di questa parte di città è risolto con una continua variazione funzionale e spaziale della sua linea di costa: sul lato ovest, di fronte ai blocchi residenziali viene proposto un sistema di spazi pubblici immersi nel verde fatta di piccole piattaforme e pontili che creano una swimming area attrezzata anche con piccoli chioschi e aree parcheggi opportunamente distribuite.

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La parte di costa di fronte al sistema residenziale a bassa densità è pure un’area verde attrezzata con piattaforme lignee sull’acqua, ma con inserimento di piccole attività di interesso collettivo, sia legata alla vita marinara, come il marina club, sia come dotazione di attività ristorative caffè etc.

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sliding urban system

All’intersezione dei due assi viari principali, la nuova strada costiera e il boulevard che taglia in diagonale l’entroterra viene posizionata una piazza che si protende anche sull’acqua, creando un affaccio pubblico verso la parte storica della città dando a tutto l’intervento anche caratteri più propriamente urbani.

La piazza nella cultura urbana occidentale in generale è lo spazio collettivo per eccellenza dove si intersecano cultura materiale e proiezioni simboliche, consuetudini rituali e comportamenti sociali. La presenza di verde sulla piazza dichiara un recupero del senso della Natura in uno spazio urbano pubblico, importante ai fini di una “umanizzazione” di uno spazio pedonale contemporaneo. La piazza così assumerà un ruolo “informatore” e catalizzatore dello spazio urbano, per comunicare attraverso elementi architettonici e sistemazioni significative, l’interesse della comunità locale e urbana in generale.

Il sistema del waterfront termina con il vero e proprio marina con pontili fissi e galleggianti di ormeggio per le imbarcazioni, servizi ai diportisti etc.

The 2 primary natural elements

In sostanza il progetto si articola secondo quattro sistemi fondamentali interrelati tra loro come “architectural network” e riassumibilli in due macro categorie ognuna delle quali riconduce ai due elementi naturali assoluti:

Water: floating housing system

polish docks system

Earth: sliding urban system

patio housing system

Tutti e quattro i sistemi individuati sono interconnessi da un sistema di percorsi, viari, pedonali e ciclabili e da un sistema di spazi pubblici che svolgono anche ruolo di cerniera-connettore.

Assieme agli spazi pubblici è stato pensato anche un sistema di aree verdi variamente specializzate, e che svolgono anche quel fondamentale ruolo di connessione al sistema verde preesistente, sia nelle immediate vicinanze dei complessi residenziali che in più larga scala al verde cittadino e territoriale, proprio per migliorare quel senso di appartenenza e di rappresentanza territoriale che questa parte di città aspira di avere.

Wewerg

Europaconcorsi cura il servizio di informazione sui bandi di progettazione e la realizzazione del servizio albo-on-line delle seguenti associazioni professionali:

Ordine Architetti: Agrigento, Alessandria, Ancona, Aosta, Arezzo, Ascoli Piceno, Asti, Avellino, Bari, Belluno, Benevento, Bergamo, Biella, Bologna, Bolzano, Brescia, Brindisi, Caserta, Catania, Catanzaro, Como, Cremona, Cuneo, Fermo, Ferrara, Foggia, Forlì - Cesena, Genova, Gorizia, Grosseto, Imperia, La Spezia, Lecce, Lecco, Livorno, Lodi, Macerata, Mantova, Massa Carrara, Matera, Messina, Milano, Monza, Napoli, Novara, Nuoro, Oristano, Palermo, Pavia, Perugia, Pescara, Piacenza, Pisa, Pistoia, Pordenone, Potenza, Ragusa, Reggio Calabria, Reggio Emilia, Rimini, Salerno, Sassari, Siena, Siracusa, Sondrio, Taranto, Teramo, Terni, Torino, Trapani, Trento, Treviso, Trieste, Udine, Varese, Venezia, Vercelli, Verona, Vibo Valentia, Vicenza

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Collegio Ingegneri della Toscana, Collegio dei Periti Industriali di Grosseto, Federazione agronomi e forestali della Lombardia, Dipartimento S.S.A.R. Università "G. D'Annunzio", Collegio Geometri Reggio Calabria, Consiglio Nazionale dei Geologi, InArSind Sindacato Nazionale Ingegneri e Architetti, Ordine Ingegneri e Architetti di San Marino, Collegio dei Periti Industriali di Siena, Associazione Laureati Iuav