© Insula Architettura e Ingegneria S.r.l. . Pubblicata il 23 Novembre 2007.

La proposta progettuale muove da alcune impostazioni schematiche, dettate dal rapporto con il contesto e con gli scenari di più lungo periodo. La città è disegnata dai servizi, dal commercio, mentre le residenze, sospinte verso l’alto, perdono il rapporto con il terreno. Questa osservazione ha suggerito di enfatizzare questa dicotomia, e di indagarne i possibili esiti. Il progetto identifica due sistemi, autonomi e fortemente caratterizzati, per quanto possibile razionali e rispondenti alle rispettive esigenze; dalla loro relazione si è quindi cercato di far emergere un ulteriore grado di necessità reciproca. In particolare il progetto definisce un ampio spazio pavimentato continuo, attraversato solo dalla viabilità di servizio al lotto e da alcuni parcheggi, alberato, attrezzato in modo essenziale come spazio pubblico, che possa dare respiro alla monumentalità della sopraelevata, limitando i disagi del suo impatto sull’abitato. In questa grande piazza che ricuce il rapporto con l’edificio di testata oltre via Teramo, al di là della sopraelevata, può essere collocato il mercato rionale che oggi occupa via del Pigneto. La scelta di collocare qui la grande piazza rende il progetto compatibile con qualsiasi utilizzo si voglia prevedere per la tangenziale. In secondo luogo si è riflettuto sul programma funzionale e sul tipo di città che ne deriva. Il volume che ospita servizi e commercio cerca tutte le relazioni possibili con la città, con i suoi flussi; ne risulta disegnato e modellato. Lo spazio esterno della strada e della piazza si prolunga nelle piazze, nelle gallerie, nelle percorrenze e sulla superficie superiore del volume, in un continuo precisarsi di ambiti di progressiva intimità. La residenza non cerca apertamente relazioni con la città. Si propone una grande corte variata in continue differenze dimensionali e tipologiche, a garantire una pluralità di esperienze del modello

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