Affi (VR), Italia

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Filippo Semprebon, Andy Olivieri, Claudia Brentegani, Nicola Viviani, Isabel Domenighini, Nicola Brunelli

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La riqualificazione rappresenta unoccasione per rivalutare urbanisticamente tutta la zona dei centri commerciali in vista di un suo continuo sviluppo. Lintervento che proponiamo per la zona in esame tende a introdurre nuovi segni nel paesaggio sentendone nellattuale una forte mancanza.

gruppo +

I temi principali del progetto derivano dal luogo: come gli edifici del quartiere sono ricoperti da cartellonistica, così nei parcheggi viene riproposto questo tema attraverso la realizzazione di pitture a terra che andranno a riplasmarsi con gli edifici stessi e che diventano allo stesso tempo segnali di posteggio. Le linee forti verdi che si diramano sull intera area trovano interruzione nei punti di sosta in qualità di cerchi di diversa dimensione, ma sempre realizzati tramite strisce colorate a terra. Questi ultimi si pongono dunque come avviso sia di cambio di direzione per le auto, sia come notifica di ingresso ad un edificio . Le strisciate perpendicolari all intero andamento delle fasce parcheggi sono degli ulteriori percorsi pedonali.

Dal punto di vista viabilistico abbiamo scelto di semplificare l attuale immissione e uscita dall intera area tramite l introduzione di una nuova rotonda che smista il traffico proveniente dall autostrada e dalle altre due direzioni, garantendo un semplice più immediato incanalamento verso gli edifici. La controstrada accessibile dalla nuova rotatoria serve come un ulteriore smistamento di entrata e uscita sia dai centri che da via Carducci.

tavola 2

L accesso all Hotel e allo Iat è praticamente immediato all uscita dell autostrada , così come dalla parte opposta quello al distributore che si perde formalmente nella lettura globale dell area , identificandosi come forma tonda.

schemi di progetto

Una scelta forte del progetto è stata quella di collegare visimente e concretamente la zona hotel- iat con il parcheggio principale di servizio dei centri al fine di creare una sorta di parco urbano e togliere l impressione di trovarsi in un semplice parcheggio ; il visitatore dei centri commerciali si trova allo stesso tempo partecipe di un disegno urbano in cui può passeggiare e raggiungere pedonalmente tutte le zone dell intero complesso.

planimetria

L attraversamento tra la zona est- ovest del centro avviene attraverso un sottopasso pedonale che sbuca in un movimento di risalita circolare e si perde nel disegno generale del nuovo parco .

iat

( si rimanda alla lettura della prima tavola in cui sono presenti degli schemi di accesso ai vari elementi dell area )

Per quello che concerne l uso dei materiali dell intervento si è scelto di operare con soluzioni economiche ma di immediato e forte impatto visivo che creano continue suggestioni al visitatore. Si veda ad esempio la scelta di segnare i posti auto con una fascia di colore verde e la presenza su tutta l area di cerchi che sono a volte insieme di strisce di colore altre fasce d erba.

albergo+ zona distributore

Pensiamo, per concludere, che interventi di questo tipo non debbano esaurirsi in statiche operazioni di arredo urbano, ma considerarsi lavori su scala urbana dove si cerca di plasmare il paesaggio e seconda delle istanze in cui ci si trova.

albergo+iat

Europaconcorsi Beta

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