© Francesco Morena . Pubblicata il 13 Giugno 2008.
I confini dell’ambito corrispondono con le aree attualmente occupate dallo stabilimento VOUK e dalle aree di proprietà ad esso accessorie (in particolare il parcheggio privato posto lungo via Don Bosco, territorialmente omogeneo all’area dello stabilimento vero e proprio). Il terreno di progetto si presenta di carattere morfologico omogeneo di buone caratteristiche geomeccaniche. Attualmente esso è in gran parte occupato dagli edifici dello stabilimento VOUK e dai suoi spazi di pertinenza (parcheggi, piazzali, ecc.) e presenta situazione altimetrica pressocchè pianeggiante. In corrispondenza del confine sud-orientale dell’ambito, area occupata da terreni sgombri da costruzioni, si rileva un dislivello di alcuni metri. L’area di 27.768 mq è occupata per circa 13.300 mq dai fabbricati della VOUK realizzati in cemento armato e muratura. L’approccio al progetto deve tener conto e dar risposta a diverse esigenze quali quelle connesse alla tutela degli aspetti ambientali circostanti l’ambito, alla qualità intrinseca della natura dei luoghi, alla necessità di razionalizzazione e sviluppo di aree commerciali e di servizio espresse dal tessuto urbano circostante. In particolare la previsione di spazi destinati ad attività diverse dalla residenza ha comportato uno studio approfondito della loro collocazione e dei punti di accesso, così come dei rapporti che vengono ad instaurarsi tra tali aree, gli spazi a destinazione residenziale previste nell’ambito ed il tessuto urbano circostante. Il PRPC si propone di riqualificare, razionalizzare ed ordinare l’intero ambito (ciò sia dal punto di vista infrastrutturale che edificatorio), mettendolo in relazione col resto della città. L’area di progetto, appartata e circondata dal verde, ha suggerito una progettazione che salvaguardasse le caratteristiche di tranquillità e pace degli interventi residenziali, quasi a configurare una sorta di entità urbana indipendente dall’edificato circostante, ma ad esso collegata da una serie di rapporti di tipo funzionale, economico e sociale suggeriti e sviluppati dalle attività di tipo commerciale e di servizio previste dal PRPC. Non interferenza quindi, ma integrazione ed interazione.
© Francesco Morena . Pubblicata il 13 Giugno 2008.
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