© Filippo Frassi . Pubblicata il 08 Maggio 2009.

Il tema del concorso ci ha condotto, innanzitutto ad effettuare l’attenta lettura degli spaziurbani del centro di Stiava e di conseguenza a rilevare quelle che sono sia le emergenze architettoniche e funzionali, e quelle che possono considerarsi invarianti progettuali assunte comecaratteri identitari del progetto. L’organizzazione delle tre piazze, nonché la proposta di riprogettazione delle pavimentazioni stradali, scaturisce anche da una attenta lettura della direzionalità del tessuto urbano del centro e dalle morfologie dell’edificato così come dalle destinazioni d’uso degli edifici prospettanti sui vari spazi urbani inclusi nell’area di progetto.

© Filippo Frassi . Pubblicata il 08 Maggio 2009.

Le maglie regolatrici si orientano infatti secondo le disposizioni dei lotti del tessuto storico interpretandolo e differenziandosi la dove la trama urbana si dirada ed accoglie edilizia di tipo speciale come nel caso della Chiesa.

© Filippo Frassi . Pubblicata il 08 Maggio 2009.

Il progetto ha come obbiettivo quello di una riorganizzazione spaziale e funzionale della frazione di Stiava cercando allo stesso tempo una unificazione e una connessione dei due vuoti urbani che attualmente sono privi di una interazione.

© Filippo Frassi . Pubblicata il 08 Maggio 2009.

L’obiettivo fondamentale è stato quello della di creare un sistema urbano con la connessione delle piazze e degli slarghi dell’aggregato venendo a determinare una entità organica e intimamente collegata composta da elementi interagenti tra loro.

© Filippo Frassi . Pubblicata il 08 Maggio 2009.

L’intervento proposto è stato considerato come il primo intervento integrabile con interventi successivi da eseguire nel centro di Stiava in periodi temporali differenziati che permettano, al momento della loro completa attuazione, una ridefinizione complessiva degli spazi pubblici secondo una logica organica nella quale ogni parte risulta al tempo stesso sia riconoscibile singolarmente che parte integrante e inscindibile di un sistema di luoghi riqualificati.

© Filippo Frassi . Pubblicata il 08 Maggio 2009.

Il progetto si rivolge anche alla ridefinizione di quella viabilità carrabile di più alto scorrimento a diretto contatto delle zona da riqualificare che diventa parte della proposta pur mantenendo la sua funzione ma assumendo una nuova identità che permetta una sua integrazione con il resto delle sistemazioni esterne e che quindi risenta di quel processo di ridefinizione spaziale e percettiva che l’intervento si propone. Nonostante il progetto sia improntato e orientato verso una visione organica dello spazio urbano in esame, le considerazioni scaturite dalla lettura dei luoghi hanno suggerito delle differenziazioni di atteggiamento in funzione della parte considerata.